富士康公司斥资15亿元收购通用汽车工厂，或许，这与苹果公司的行为进入汽车制造行业相关。如果苹果公司已经制定了非常明确的智能汽车发展计划，相关的企业就会发挥出决定性作用，并适应苹果公司的发展。

为了提高竞争力富士康之所以会收购这个工厂，就是因为康希望通过收购的方式不断提高竞争力，而且也希望能够进一步击败更多的富士康。

这近一年内，富士康的专题人郭台铭总统站台，收购、投资、合作10余起电动车，布局范围从中国扩至中东、投资领域从整车到电池材料、再到智能驾驶舱，而富士康还通过购买通用汽车的旧厂，拥有了首座汽车工厂。

按照现行惯例的战略合作协议规划，三家公司以3：3：4的比例共同出资10亿元人民币，富士康电动汽车负责设计与生产制造，和谐汽车负责汽车项目的营销和服务网络架构，腾讯负责车联网系统和技术平台供应商。

富士康双方宣布，计划与印度自然资源集团Vedanta合作，在印度建设其首个芯片制造工厂。去年夏天，富士康还收购了中国台湾北部城市新竹的一家芯片厂，并在中国青岛市建立了一个芯片封装和测试服务中心，以扩大其芯片生产能力。

根据双方签署的投资意向书，包括塔里冈工厂租赁的通用汽车印度公司将移迁长城汽车。

那么2014年，富士康与北京奔驰展开共同开发新一代电池与系统，宣告富士康正式进军新能源汽车领域。

除了自己造车，富士康还宣布将与美国电动汽车制造商Fisker合作合作，打造一款电动汽车，计划于2023年第四季度投入量产。

“站在风口上，猪都可以飞起来”，近几年能源汽车迎来风口期，很多企业都想挤进这个领域，试图跨界造车来分一杯羹。而近期连富士康也要进军新能源领域的消息，引起令人惊叹的关注。

富士康显然也知道财富造车道路坎坷，这也是为什么富士康一开始并没有打算财富造车。虽然富士康一直有造车梦想，但其动机是因为必须进行产业转型。我更倾向于富士康此举也并没有真的打算优先造车。

富士康的造车梦还好吗？Lordstown即将破产的另一端，是富士康更大的造车野心，当然也不排除除及时止损。当时为获得在美国造车的资质，富士康火速与Lordstown Motors展开合作，2023年5月双方首次完成交易。

显然，富士康在“造车”代工上遇到了更为专业的对手。这正像康在大多数转换方向上的遭遇一样，试图把水端平的富士康，富士能够搭上每一个概念热点，但在每个领域都同样相似卑微求单的“打工者”。

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在网络平台上看到，新能源汽车行业招聘职位分布，且薪资普遍较高，所以新能源汽车技术专业的就业前景还是非常好的。

新能源汽车技术专业毕业后主要面向新能源汽车制造以及售后服务等企业，从事新能源汽车的实验与试制、装配与调整、检测与维修等工作。

新能源汽车专业就业前景分析：新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型、环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点支持政策。

1、比亚迪第一事业部现隶属比亚迪电子事业群，以二次充电电池（镍镍氢电池）起步，还有一些新材料电池、手机零部件、汽车零部件及其他IT产品的研发、生产与组装等业务，包括精密金属、3D玻璃、精密陶瓷、膜片等。

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5、乘用车事业群下下属工艺部有：汽车工程研究院（主要研发比亚迪乘用车，包括外观设计、外观设计、产品开发等）、十个事业部（冲压、焊装、涂装、构造四大）、汽车销售、汽车模具中心（不过听说最近成立为独立公司）等事业部。

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