经过多年发展，深圳现已面临地荒的窘境，房价也居高不下，深圳未来发展该走向何方?

经济强格局新！

5G来了，你发现机会了吗？找到5G相关创业项目了吗？

随着改革开放以来，经济的飞速发展，城市化和工业化也同步进行。越来越多的农民进入城市，城市快速扩大，中国的城市群既自发又高屋建瓴地而形成。

今天中国已经形成了京津冀、长三角、武汉城市圈、环深圳城市圈、成渝城市群等五大城市群，分别位于东、西、南、北、中，可谓布局非常合理，腹地覆盖非常完善。

京津冀城市群，以北京为中心，天津、唐山、保定、石家庄等城市是直接成员，广义的北京城市群，还包括呼和浩特、太原甚至济南、大连、沈阳，组成环渤海城市群，是我国重要的城市群。

长三角城市群，也叫上海城市圈，以上海为中心，包括南京、杭州、无锡、苏州、常州、南通、宁波等城市组成，是我国最大的工商业基地之一，更是中国对外交流的门户。

中部城市群，也叫武汉城市圈，以武汉为中心，西安、郑州、合肥、南昌、长沙等城市以众星捧月之势围绕武汉，共同组成武汉都市圈。武汉城市圈是我国最大的工业基地之一，更是国家最重要的产业腹地。

珠三角城市群，也叫环深圳城市圈，以甚至为中心，广州、中山、澳门、珠海、香港、惠州、东莞等大中城市，是我国改革开放的发祥地，也是我国对外交流的窗口之一。

西部城市群，也叫成渝城市群，以成都为中心，重庆、南充、绵阳、乐山、内江、自贡、德阳、遂宁远至贵阳，是城市群成员，是中国第五大城市群。

中国五大城市圈的布局，布局非常合理，集中了中国大部分的人口和经济生产力，这个局面将会长期延续。

抓项目优服务 积蓄产业突围势能

TCL移动通信的无尘生产车间。南方日报记者 王昌辉 摄

近日，位于仲恺高新区的中韩（惠州）产业园起步区、潼湖科学城迎来总投资131亿元的3个产业项目，为仲恺进一步做强电子信息产业链注入新鲜活力。

在优质项目不断聚集的同时，仲恺也在开足马力抓生产：在惠南科技园，德赛西威火力全开赶订单。在TCL移动通信公司，机械手、磁悬浮贴片机等自动化设备精密、高效运转，送料机器人来回穿梭。截至2月27日，该区劳务派遣机构共组织节后返岗和新招聘工人5.1万人。放眼整个仲恺，到处是抓紧生产的场面。

2021年，仲恺GDP迈上800亿元新台阶，增速领跑惠州市，但同时也面临疫情防控和供应链紧张等复杂多变的大环境带来的挑战。今年，仲恺将如何稳住经济基本盘，并在此基础上实现更大的突破？

●南方日报记者 于蕾 刘光明宝

统筹：刘光明宝

开足马力抓生产

规上工业企业复工率100%

当前，仲恺各行各业稳步有序抓生产，开足马力赶订单。在仲恺区重点企业——TCL移动通信有限公司的无尘生产车间里，近百条生产线火力全开，每天可产出10万台手机或平板设备，远销到全球160多个国家和地区。

“我们有2000名员工留惠过年，生产线从初三、初四就动起来了。”TCL移动通信生产副总监屈卫华介绍，目前企业在岗员工约4000人，生产已经基本恢复到节前水平。“现在还在扩产，预计需补充1000人。”

TCL移动通信是一家专业从事移动通信设备研发、生产和销售的高新技术企业，95%的订单来自海外。“与去年相比，今年订单能见度高一些，到3、4月份的订单基本可以确定。”屈卫华说，随着国内疫情趋于稳定，海外疫情防控逐渐常态化，企业订单量已经恢复到疫情前的八九成。

近年来，TCL移动通信加快推进生产线技术改造工作，推动机械化换人、自动化减人，从“制造”向“智造”转变。在组装车间里，企业自主研发的基于机械手的自动化点胶设备正逐步替代人工作业点胶。这样一来，每条生产线光点胶流程就可以节省4名工人，而且点胶过程更加精准。“一部手机从贴片、组装、测试到打包，每条生产线只需要五六十名工人，在业内处于相对领先水平。”屈卫华说。

这样如火如荼的生产场景在盛弘电气（惠州）工业园同步上演。惠州盛弘电气有限公司是深圳盛弘电气的全资子公司，2018年在仲恺落户成立，去年6月正式投产，专注于大功率电力电子技术，以及电动汽车充电桩、电能质量、电池化成与检测、储能微网、工业电源等5大类电力设备的生产销售。

作为深惠产业协同创新的代表企业之一，盛弘电气从正月初七正式开工，不仅各条生产线员工铆足干劲，紧锣密鼓有序作业，工业园区外的招聘现场一派忙碌，不少求职者排队咨询……据介绍，在去年盛弘电气（惠州）工业园年产值突破10亿元大关的基础上，今年企业将进一步扩大生产规模。

这一幕幕是仲恺开足马力抓生产，凝心聚力促发展的生动缩影。数据显示，目前全区817家规上工业企业（含新升规企业）已全部复工，复工率达到100%。

强化保姆式服务

管控区域内防疫生产两不误

在仲恺，新春的疫情并没有阻挡全区抓生产、促发展的步伐。自2月1日报告确诊病例以来，仲恺一手抓疫情防控，一手抓生产复工，通过强化“保姆式”服务保障全区经济建设稳中有进。尤其是针对因疫情实施管控的区域，仲恺统筹协调各方力量，尽量将疫情对企业影响降到最低。

“多亏了政府部门的帮助，这次疫情期间，我们整体生产比较平稳。”惠州华星光电显示有限公司模组厂厂长钟川介绍，由于订单充足，工厂大年初一有4000人在岗，生产线基本满负荷运转。然而，由于企业位于陈江街道和潼侨镇的交界地带，受潼侨镇春节期间实施区域管控影响，物流车辆不能随意进出企业。

在电视机产业链条中，惠州华星光电主要承担面板模组制造工作。从工艺流程来看，先由位于惠州的旭硝子向深圳华星光电提供玻璃基板，深圳公司完成面板切割等工序之后，提供给惠州华星光电完成模组制造等工序。在此基础上，惠州华星光电出货给TCL王牌、茂佳科技等整机厂完成电视整机工艺，实现上下游产业链分工协作。

“按平时情况，每天会有200辆物流车辆进出，输送上游材料和出货。”钟川透露，一旦物流车辆进出受阻，不仅惠州华星光电可能全面停产，相关电视产业链也将出现运转不畅。仲恺区经济发展局以及陈江街道办了解到企业需求后，在抓好疫情防控的同时，第一时间为物流车辆开具通行证，保障企业生产物料和生活物资不断供，全方位服务企业有序复工。

“我们不仅过年没有停工，日产能还可达到13万片。”钟川表示，政府除了协助企业开通绿色通道，在企业实施封闭管理期间，还提供了上门核酸检测服务。“2月4日，仲恺高新区管委会组织人员进厂为全体员工开展核酸检测。潼侨解封后，还会每天在企业设置临时核酸采样点。”他说。

除了有序推动涉疫地区企业复工，仲恺区经济发展局还发挥“首席服务官”作用，全面摸排企业节后恢复生产遇到的难题，精准对接需求，强化“保姆式”服务。同时，相关区直部门加强与市直部门的协同配合，全力保障企业正常生产。

聚焦节后用工难

劳务对接小组分赴多省招工

保障企业正常生产，首先要保障用工。2月17日晚上10时许，7辆从四川宜宾出发的大巴车经过20多小时的长途跋涉，抵达位于仲恺的索尼精密部件（惠州）有限公司。374名来自宜宾东方职业技术学校的学生，将在索尼顶岗实习，一定程度上缓解该公司的节后结构性缺工问题。

像这样的企业“用工难”得到缓解，其实是仲恺区社会事务局局长许惠达一行前往四川、陕西等地招工的结果。该局劳动关系与仲裁科科长肖雄介绍，上述劳务对接小组不仅向四川职业院校积极推介仲恺，还与陕西省人社厅开展座谈，邀请当地职业院校到仲恺考察参观。针对辖区内企业硬缺工和结构性缺工问题，接下来，该局将继续派出省际劳务对接小组，分赴湖北、湖南、河南、西藏等劳务输出地对接劳动力资源。

根据春节前摸排情况，仲恺全区企业用工总量约32万人。“今年用工需求总量以及用工缺口情况，与往年大体相当。”仲恺区社会事务局相关负责人介绍，受到部分企业增产扩能，以及区内平均工价竞争力相对不高等因素影响，辖区企业在用工高峰期普遍存在缺工难题。

为解决企业节后缺工问题，仲恺走访了千人以上重点用工企业，即时精准掌握企业需求。针对需要由政府协助解决用工难题的企业，该区社会事务局建立了“一对一”帮扶机制，安排专人对接并解决企业缺工问题。据统计，2月1日至27日，该区劳务派遣机构共组织节后返岗和新招聘工人5.1万人，其中返岗人数2.6万人，新招聘人数2.5万人。

同时，仲恺还出台《2022年仲恺高新区鼓励企业员工留惠过年若干措施》，旨在通过稳岗稳产措施，助力全区在新的一年实现良好开局。其中，为了稳定用工，仲恺对在2022年2月1日—20日期间集中组织新老员工节后“点对点”返惠返岗的企业给予交通运输补贴。目前，该区共收到交通补助申报189件，其中大巴包车补助申报188件，飞机包机补助申报1件，预计可申领补助100万元。

■观察眼

越是复杂环境越考验经济韧性

当前，全球疫情仍未消散，全球化和国际形势日趋复杂，部分产业供应链依然紧张。在这些背景下，不少地区经济受到较大冲击。而仲恺高新区2021年的GDP则达到 808.43亿元，同比增长17.9%，增速位列惠州市第一。相比之下，2020年该区GDP为631.6亿元。也就是说，去年仲恺的GDP越过了“7”字头，直接从600亿级别迈向800亿级别，势头不可谓不猛。

逆势增长的背后，无疑反映了仲恺经济的韧性和强劲动力。回看过去十年，在产业转型升级的阵痛期，仲恺先后遭遇国际制造业龙头企业转移产能，工业增长乏力等困境。但仲恺仍然坚持走创新驱动发展的路子，坚守产业立区理念，长期大力气引进大量先进产业项目，这为后来的增长积蓄了大量动能。因此，近几年即使面临复杂的形势，仍能看到GDP的较快增长。

如果仔细分析还能发现，这种发展不仅体现在GDP的“量”上面，“质”也有显著提高。比如，2021年仲恺的高技术制造业、先进制造业增加值分别占比69.8%、62.4%；研发投入比达6.57%，这是个很高的比例。相比之下，惠州同年该数据为3.1%。“质”与“量”的比翼齐飞印证了仲恺探索的创新驱动发展的路子行之有效，从而为今后建设一流高新区提供一些启示。

■对话

仲恺高新区管委会副主任汤俊：

坚守工业精神做强实体经济

今年经济工作的主基调是稳字当头、稳中求进。仲恺作为国家高新区，集聚了大量工业企业，是惠州创新驱动发展的“领头羊”。接下来，仲恺将如何实现稳字当头、稳中求进？围绕这一话题，南方日报记者采访了仲恺高新区管委会副主任汤俊。

南方日报：目前仲恺经济发展的势头如何？请从总体上作一个评价。

汤俊：去年以来，仲恺高新区抢抓“双区”和两个合作区建设重大机遇，锚定目标再发力，狠抓落实再提速，推动高质量发展取得新成效，多项主要经济指标总量和增幅再创新高。主要有三个特点，即高质量发展根基更牢，区域竞相发展势头更强，产业新城建设步伐更快。在此基础上，仲恺高新区还获评国家级绿色园区和全省首批特色园区。

今年以来，仲恺高新区强势推进各行各业复工，规上工业企业已全面复工。经济社会发展保持平稳有序，产能逐步恢复节前水平，为2022年仲恺新一轮高质量发展按下了“加速键”。

南方日报：仲恺去年的GDP增速为17.9%，总量突破800亿元，那么今年增长的动力和压力来自哪些方面？

汤俊：2021年，仲恺高新区完成地区生产总值808.43亿元，同比增长17.9%，总量位居全市第二，增幅位居全市第一。今年，仲恺高新区迎来粤港澳大湾区建设和深圳建设中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”的重大历史机遇，加上潼湖生态智慧区、中韩（惠州）产业园、仲恺人工智能产业园等产业平台和一批项目的加快建设，为2022年提速发展积蓄了强大势能。

当然，芯片供应短缺、出口货运紧张等问题长期存在，一定程度将影响仲恺外向型经济的发展。全球产业链供应链加速重组，区内企业受国际国内生产要素短缺和大宗商品价格波动冲击，产业转型升级面临新的挑战。仲恺的综合实力与广州、深圳等大湾区内先进高新区相比仍有较大差距，虽然近年来在节能降耗、数字经济水平、技术服务贸易、企业创新成果产出效率等方面取得较好成效，但是在承接优质产业资源和科技人才外溢的能力不够强，在高技术服务业培育、推动企业上市融资、绿色发展等方面还有进一步提升的空间，保持中高速度发展压力较大。

南方日报：仲恺今年怎样保障稳字当头、稳中求进？有哪些思路和具体举措？

汤俊：我们将坚守工业精神，做强实体经济，筑牢高质量发展根基，打造具有全球竞争力的电子信息产业集群，当好惠州打造世界水平数字产业基地和建设国家创新型城市“排头兵”。具体来说，将强化项目建设要素保障，坚持土地规模和用地指标向工业项目倾斜。加快打造“综合能源示范区”“数字能源示范区”，满足产业发展用电需求。同时，将稳步提升创新实力，深化实施“小升规”培育行动和专精特新中小企业培育行动。

在服务企业方面，仲恺将积极践行“店小二”精神，用好企业“直通车”平台、工业项目全生命周期系统、“项目动竣工专班”模块，优化“首席服务官”机制，实施“一企一地一策”暖企稳企服务模式。仲恺还将坚持多方聚能，推动优质资源加快向产业园区集聚，做大做强重大产业平台。

南方日报：今年初召开的仲恺区委全体（扩大）会议提出，今年将围绕“5+1”现代产业体系深入实施产业链精准招商，今年计划新落地项目总投资和年产值再上新台阶，其中深圳项目的总投资和年产值要达到一半以上。仲恺怎样实现这一目标？它对仲恺科技产业的“质”和“量”将产生怎样的影响？

汤俊：接下来，仲恺将继续发挥驻深办招商“桥头堡”的作用，坚持融深融湾战略，通过在深圳举办大型招商推介会、“5+1”产业小型精准对接会等，全面承接深圳优质资源。同时，将梳理深圳“专精特新”小巨人企业名单、各区百强企业名单以及旧改片区拟搬迁项目等，全力引进一大批深圳优质科技型企业向仲恺加速聚集。

在招商过程中，仲恺将坚持产业链精准招商，以加快数字经济与先进制造深度融合为主线，突出“高”“新”特征，构建完善以智能终端、超高清视频显示、智慧能源、人工智能、激光与增材制造等5大制造业与现代服务业融合发展的“5+1”现代产业体系。

同时，积极“走出去、引进来”，依托两大园区战略平台载体，疫情缓解后将全面加大对日韩等RCEP国家的招商引资力度，围绕“5+1”现代产业体系，在粤港澳大湾区、华东等地区举办招商推介会、行业论坛及产业沙龙等宣传推介活动，为产业发展积蓄动能。

接下来，仲恺将做大创新主体规模，使R&D等重要科技指标持续领跑惠州，高新技术企业力争2022年达到885家，2025年达到1585家，以高新技术企业、“专精特新”小巨人企业为培育方向，推动创新主体“质”“量”提升。

30分钟到佛莞深中心城区！广州地铁下一个十年还有最大“杀招”

牛年伊始，“轨道上的大湾区”飞驰狂犇。

2月24日，在《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上，广州密码：306090交通枢纽规划及建设的最新进展引人瞩目：

“广深地铁”官方首次确认，广州地铁22号线将延伸至深圳；

广州地铁25号线将直达佛山中心城区；

广深港高铁将开进广州中心城区；

广州都市圈城际铁路年内将开工8个项目……

“亚洲第一跨”即将完工，南沙港铁路年底具备开通条件

作为国家中心城市和省会城市，同时也是综合性门户城市，广州用实实在在的动作，写下了一个横跨湾区的“大”字，重新定义了城市边界，打造粤港澳大湾区核心引擎的布局初现。

图源：广州楼市情报微信公众号

双城联动

打通广深科创走廊“任督二脉”

此次发布会上的一条消息，在广深两地市民的朋友圈中“刷屏”：广州地铁22号线将延伸至深圳。

这是官方首次确认22号线的南延走向。

据此前消息，广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。

这意味着，22号线是一条“技术含量”很高的线，所串联起的南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城，布局着数个国家大科学装置。

今年初的省两会上，省发展改革委主任葛长伟在接受媒体采访时表示，广州28号线地铁将在东莞松山湖和深圳的地铁连接。佛山东平CBD——广州白鹅潭CBD——琶洲电子商务区——第二中央商务区——新塘东部商务区——东莞松山湖高新区，并在松山湖站对接深圳地铁13号线，通往深圳湾总部基地。也就是说，广州地铁28号线将一口气串联起佛穗莞深四座城市，所经之处都是城市高新技术企业和总部经济聚集的价值高地。

不久前公布的《广东省国土空间规划2020-2035年》更透露，省域空间内将预留沪（深）广高速磁悬浮廊道，并极有可能率先建设深圳-广州段。一旦建成，有可能将广深的时空距离缩短到15分钟左右。

“地铁互联互通“是广深“双城联动，比翼双飞”的重要前提。

两地间日益紧密的交通基础设施建设，连通的不仅是两座一线城市。与广深港澳科创走廊高度重合的线路设置，让人才、资金、科学技术等高端生产要素加快流通，有望让无数诞生于实验室、科研机构和大学里的科创种子，得以在大湾区里“开花结果”。

轨道交通的铺设，让广深两地间合作红利辐射至广州都市圈和深圳都市圈，为湾区内其他城市赋予更多发展动能。一个世界级的湾区的崛起，也正在广深两大都市圈的“同频共振”中逐渐清晰。

广深“同城”，真的不远了。

破阵出圈

打造“306090”交通圈

国内从未有哪座城市，可以像广州地铁一样，不断“破圈”，一次次定义边界。

发布会上透露，今年内广州将建成开通18号线、22号线首通段，7号线西延段三条地铁新线。广州地铁25号线和28号线等快速通道将串联广州与佛山中心城区，打造广佛30分钟通勤圈。

18号线、22号线、28号线和25号线，这四条线路可谓大湾区的轨道交通主动脉，撑起广州都市圈的大骨架。

2月20日，施工人员在陇枕停车场进行广州地铁18/22号线电客车吊装作业。（新华社）

先来看广州地铁18号线：南北贯穿珠海、中山、广州、清远4座城市，并很可能成为世界长度第一的地铁。

首通段将由处于广州CBD位置的冼村驶出，最后抵达南沙万顷沙站。未来，18号线北延段将至花都区天贵站，并设联络线接通广清城际铁路；南延段将抵中山、珠海等市。甚至可以猜想，18号线完全有可能继续往南走，连通澳门。

地铁22号线同样是一条南北走向线路，未来延伸至莞深。规划联通白鹅潭站和番禺广场站。其北延段将到白云机场。

综合官方消息，广州地铁25号线将贯穿广州东西，东接黄埔，西联佛山中心城区。

广州地铁28号线，东西串联佛山、广州、深圳3座GDP万亿级城市+东莞1座准万亿级城市，并有望连接惠州。

大湾区的融合发展有赖于人才与物资的聚汇交流，交通承载力必须过硬。

当前，广州正打造湾区“306090”交通圈，即：广州中心城区30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区，60分钟可以到达湾区其他城市中心城区，90分钟可以到达省内其他城市中心城区。

“306090”交通圈规划之下，广州更瞄准香港、澳门的广阔市场与合作空间，以“硬设施”带动“软联通”，撬动更多发展机遇。

从最初连接区与区，升级到串联广佛两市，再一步步链接起大湾区各市，广州在大湾区里写出一个“大”字型的轨道线网。这个“大”字背后，是广州的大担当、大开放、大格局，让创新资源要素肆意流动碰撞，让大湾区各城市从分散走向融合，真正发挥出世界级城市群的超强合力。

注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。

海陆空大作战

构建“双循环”战略支点

广州城市边界的“破圈”，可不只是轨道交通而已。

往南看，“南沙核”广州港成为疫情期间外贸与内贸的强力支撑。

去年，货物吞吐量6.36亿吨，全球第四；集装箱吞吐量2350.5万TEU，全球第五。

向北走，“机场核”的空港综合交通体系带动大规模客货流量。

白云机场客流量问鼎全球第一。

2020年白云机场以4376.8万人次的旅客量登顶全球首位。以白云机场为核心，联动广州北站、大田货站，广州正谋划建设广州空铁融合经济示范区，未来将逐步形成空港、公路港、铁路港“三港一体、客货联运、站城融合”为特征的空铁融合型商圈。

南京航空航天大学的研究表明，白云机场每增加100万人次旅客吞吐量，可拉动广州市GDP30亿元。

外连全球、内接湾区，在构建“双循环”新发展格局背景下，广州一方面建设全球重要综合交通枢纽，打造国际国内双循环换乘中枢，同时畅通国内大循环通道，实现广州与临近省会城市3小时互通，与国家级城市群主要城市5-8小时互达。

“物流一头连着生产、一头连着消费。物流发展得好，必将促进‘双循环’发展格局的加快构建。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪说道。

面向全球的“大格局”正在铺开。

在广州打造粤港澳大湾区最大的国际（中欧、东盟）班列集结中心，是班列高质量发展的一个重要举措。构建新发展格局，满载着“一带一路”市场红利与发展机遇的中欧、东盟班列大时代，正在驶入广州。

【话题研究员】黄舒旻 郑慧梓 谭超 朱伟良

【本期统筹】陈思勤

产能全国第一！广州打开新“视”界

2023世界超高清视频产业发展大会今日（5月10日）在广州闭幕。两天时间里，美国、德国、日本、韩国龙头企业参会发言，产业主导力量齐聚广州“论剑”。

这个时间节点，可以说比较特殊。

全球消费电子产业自2022年陷入下行期，至今还没有走出困局。TCL科技集团COO王成直言，当前行业困难亟待同行协力克服。

我国超高清视频产业受到各大城市热捧，产业规模在广东、北京、上海、安徽、湖南、重庆等地迅速扩大，2023年已经临近产业高质量发展破局“临界点”。用华为2012实验室副主任高戟的话说，“中国超高清从点到面形成突破，技术和体系全球领先，站在一个新的起点上。”

大会举办地点，很可能影响深远。

这是广州登上“新型显示十大城市”之首后，首次举办超高清视频产业全球顶级大会。广州在新风口中脱颖而出，世界级平板显示产业基地初具规模、超高清显示面板产能全国第一、全球有近一半大尺寸OLED电视面板在这里生产。

面对全球滞销，广州2023年一季度显示器产量逆势同比增长14%，智能电视产量同比大幅增长45.2%。超高清视频产业是新一代信息技术产业的新动能，新动能增长势头稳住了，高质量发展就有戏了。

在这样的背景下，广州举办全球产业大会，不仅展示产业“风向”，也是在制造业立市的过程中打造全球电子产业中率先转型的新样板，助力广东引领全球超高清视频产业发展。

广州引领转型的产业逻辑

首先解释一组重要的背景。

所谓“超高清”，是指继视频数字化、高清化之后的新一轮技术革新，主要指分辨率在4K/8K及以上的视频内容，产业链涵盖采集、制作、传输、呈现、应用等多个环节，覆盖材料、半导体、光电子等高科技行业。

多年来，超高清视频产业由欧美和日韩企业主导。我国2019年实施《超高清视频产业发展行动计划（2019—2022年）》后，国内产业规模迅速扩大。

目前，广东已经成为我国新型显示企业数量最多的省份。广州位列“2022年新型显示十大城市”之首，拥有覆盖摄、录、编、播的超高清全产业链。

因此，这里的产业发展逻辑可以提炼为：全球发展进入瓶颈，中国规模优势和后发优势打开新蓝海，广州技术和产业链特点引领率先转型。

这就是为什么超高清产业要高看广州一眼的主要原因。具体来说，在全球消费电子产业下行期，广州打造全球电子产业中率先转型的新样板，有两个突出优势。

一方面，广州超高清视频产业规模正在逆势扩大。超高清视频及新型显示产业规模在2022年超过2600亿元，新型显示主控板卡出货量占全球比重超35%、显示模组市场占有率、4K板卡出货量连续多年全球第一，新型显示企业数量近四年内翻了三番。

仅是乐金显示及合作伙伴在广州一年生产的电视及显示器模组，或者视源股份一年生产的电视主控板卡，就分别占据全球市场超过三成的份额。

一个对比颇能说明“广州规模”，广州一个城市的超高清节目时长储备超过1.9万小时，接近湖南省、福建省等一个省份2万小时的省级规模。而在2023年，广州计划要超过3万小时。

另一方面，广州技术专利数量仍在快速攀升。广州在核心元件、视频生产设备、终端显示设备单点突破领先全国，前端摄录系统领域实现多项全国首创、世界领先。

2023年，随着乐金显示8.5代OLED项目、超视界10.5代TFT-LCD显示器生产线项目、维信诺第6代柔性AMOLED模组生产线项目、TCL华星t9项目等战略性新兴产业项目陆续建设和投产，广州成为拥有四种显示技术产线的城市。

记者在TCL华星t9项目厂区看见过一个面积超过3个三居室、总重量超180吨的巨型设备。而技术人员王统却告诉记者，这个巨无霸采用最前沿磁悬浮传送工艺，传送精度在0.5mm以内。

广州本土的超讯通信、4K花园、扳手科技等企业合力首创国造第一架4K和8K超高清广播级转播车，国产化率达到85%以上，更是开创了国内先河。

广州引领的是怎样的产业转型

这里必须提及全球视听产业当下一个重要的时间节点，也是此次2023世界超高清视频产业发展大会传递出的一个新信号：全球视听产业正处于重塑发展格局的关键时期，视听产业高质量发展，将是未来的重中之重。

康宁显示科技中国区总裁兼总经理曾崇凯对产业高质量发展有一个深刻的判断：一个产业的发展需要经历“引人才”“扩产能”“建技术”“创价值”“寻永续”五个阶段。目前中国超高清视频产业已经在前两个阶段上取得显著成功，接下来需要广州等领先城市引领产业迈向“建技术”“创价值”“寻永续”的高质量发展阶段。

广州遇到了一个机遇，工业和信息化部近年在“建技术”方面超前布局，中国超高清视频产业按照“4K先行、兼顾8K”的总体安排，在“双千兆”网络、数据中心等新型基础设施建设方面取得了领先。

广东企业家、中兴通讯股份有限公司董事长、执行董事李自学认为，新型基础设施建设的成果已经可以共享。

他说，在5G与4K技术协同发展推动下，视频的实用属性上升，直接服务实体经济和产业转型，涌现出视频+教育、视频+医疗、视频+电商、视频+办公等新业态，视频已经成为一种生产要素，塑造出“产业视频时代”。

广东省主动承接机遇，率先出台超高清视频产业扶持政策，组建全国唯一的显示领域国家制造业创新中心和国家技术创新中心，成立全国唯一的超高清视频产业投资基金，开通全国第一个省级、市级4K频道，创建全国首个超高清视频产业发展试验区。我国超高清视频产业规模超过3万亿元，广东省一个省就占了6000亿元。

TCL科技股份有限公司首席运营官王成认为，广东超高清显示产业生态日益成熟，广州相关产业链完整、终端产品具有规模优势，有望在终端产品上引领产业突破发展瓶颈。

中国电子技术标准化研究院院长赵新华说，终端呈现作为产业界关注的重点，未来有望形成超万亿级大规模的产业。广州引领转型需要在面板显示、芯片及关键元器件、终端性能等一系列方面打造标准。

广州一直在下先手棋

梳理广东和广州超高清视频产业发展的历史脉络可以发现，广州一直在下先手棋。

多年以来，广东省电视机产量的国内占比长期领先。为了促进产业转型，早在2017年就开始谋划推广4K电视网络应用面临的缺4K节目内容、缺4K终端设备、缺网络带宽、缺4K电视用户四大问题。广州是第一个试点，当年就打造了18个推广4K电视网络应用示范社区。

到了2018年，广州发布国内首个超高清视频产业政策《广州市关于加快超高清视频产业发展的行动计划（2018—2020年）》，当时即大胆提出打造具有全球竞争力的超高清视频产业体系，并主办了首届中国超高清视频产业发展大会。

2019年，当虹科技、新奥特等一批超高清领域专精特新企业落户广州。

2021年，第一份行动计划到期后，广州立即发布第二份超高清视频产业行动计划。

从2017年至今，落户广州的LG Display8.5代LCD面板生产线、OLED面板生产线，广州超视界10.5代TFT-LCD，TCL华星t9等项目依然是各自技术体系内最先进的面板产线。

如今，广州已聚集起2000余家超高清视频与新型显示产业相关企业，“一核三翼五大平台”的空间布局初具雏形。

具体来说，就是依托人工智能与数字经济试验区与天河智谷两大重点平台，构建“五山高校区+智慧城+科学城核心区”的产学共生基地，初步在天河及黄埔区形成中心集聚，两区企业数量占比近60%；借北部空港枢纽，南部港口优势，东部联合东莞惠州产业基础形成“三翼”的发展态势。

以本土龙头企业广州视源电子为圆心，半径2公里范围内，7家产业链相关企业、5家包含相关企业的小型科技园区“星罗棋布”，呈现集群化发展。

广州市政府副秘书长、市工业和信息化局局长高裕跃展望2023年时透露，争取推动全市超高清视频及新型显示相关产业产值突破2500亿元，带动4000亿数字内容产业全面实现超高清升级。

【南方+记者】苏力

【作者】 苏力

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端